Ca.4 (1911)
 |
|
|
|
|
|
 |
Разработчик:
Caproni |
|
|
Страна: Италия |
|
|
Первый полет: 1911 |
|
|
Тип: Легкий самолет |
|
|
|
Продолжая
экспериментировать итальянский
авиаконструктор Джованни Батиста Капрони (Giovanni
Battista Gianni Caproni) в очередной раз изменил схему самолета.
В начале 1911 годы был построен двухстоечный биплан, получивший обозначение
Ca.4. У самолета практически отсутствовал фюзеляж
- его заменили тонкие бамбуковые тростинки, что обеспечивало легкость
конструкции и прекрасный обзор для пилота. Как и все предыдущие самолеты
Ca.4 очень недолго летал.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Ca.4 |
|
Размах верхних крыльев, м |
10.50 |
|
Длина самолета,м |
9.28 |
|
Высота самолета,м |
|
|
Площадь крыла,м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
240 |
|
максимальная взлетная |
|
|
Тип двигателя |
1 ПД Rebus |
|
Мощность, л.с. |
1 х 50 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
|
Крейсерская скорость, км/ч |
|
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
1 |
Комментариев нет:
Отправить комментарий