Caproni Ca.9

  Ca.9

	Разработчик: Caproni Страна: Италия Первый полет: 1911 Тип: Легкий самолет

Построенный весной 1911 года второй моноплан авиаконструктора Джованни Батиста Капрони (Giovanni Battista Gianni Caproni), получивший обозначение  Cm.2 (Caproni monoplano, позже обозначение сменили на Ca.9),  очень напоминал своего предшественника с незначительными модификациями конструкции (укороченный фюзеляж, крылья увеличенной площади).

Первый полет на нем совершил Джерардо Бараголия (Renate Gherardo Baragiola) летом 1911 года. После успешного испытания, самолет так же как и Ca.8 передали летному училищу при мастерских.

20 (30) января 1912 года Энрико Кобиони (Enrico Cobioni) на Ca.9 побил мировой рекорд скорости для самолетов с двигателем мощностью менее 40 л.с.

Ca.9 стал единственным сохранившимся из 71 построенных монопланов Капрони. В 1986 году к столетию авиаконструктора он был передан в Национальный Музей авиации и космонавтики в Вашингтоне, где прошел ряд реставраций. Через два года Ca.9 был возвращен в Италию в только что созданный Музей Капрони в Трентино, где и находится на сегодняшний день.

 

---

ЛТХ:

Модификация	Ca.9
Размах верхних крыльев, м	8.88
Длина самолета,м	7.80
Высота самолета,м	3.00
Площадь крыла,м2	16.00
Масса, кг
пустого самолета	220
максимальная взлетная	385
Тип двигателя	1 ПД Anzani
Мощность, л.с.	1 х 35
Максимальная скорость, км/ч	90
Крейсерская скорость, км/ч	75
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1