DM

  DM

	Разработчик: Sopwith Страна: Великобритания Первый полет: 1913 Тип: Легкий многоцелевой самолет

Опыт, полученный компанией "Sopwith" при разработке Bat Boat, оказался полезным при создании самолета для участия в гонках вокруг побережья Британии, крупная награда за победу в которых была назначена газетой "Дейли Мейл" в 1913 и 1914 годах. В связи с этим самолет полчил наименование Sopwith Type DM.

На состязания, проводившиеся в августе 1913 года, компания "Sopwith" представила увеличенный вариант своего гидросамолета-биплана с двигателем Anzani. Оснащенный 100-сильным (75 кВт) шестицилиндровым рядным поршневым двигателем водяного охлаждения Green, гидроплан стал единственной машиной, принявшей участие в гонке 1913 Circuit of Britain (из-за этого он часто называется 1913 Circuit Seaplane). Он получил повреждения при аварийной посадке, преодолев дистанцию свыше 1600 км (выдающийся результат для того времени). Не смотря на это пилот получил в награду 1000 фунтов стерлингов - приз газеты "Дейли Мейл".

Для состязаний 1914 Circuit of Britain "Sopwith" разработала сухопутный самолет с тянущим винтом, элеронами с расширяющейся к законцовкам хордой и двухстоечной бипланной коробкой. Начало войны привело к отмене гонки 1914 года, а на самолет установили поплавковое шасси и передали ВМС. В сентябре он получил повреждения и был восстановлен как сухопутная машина. На следующий год его служба в ВМС завершилась.

---

ЛТХ:

Модификация	Type DM
Размах крыла, м	15.09
Длина самолета,м	9.45
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	46.00
Масса, кг
пустого самолета	717
максимальная взлетная	1089
Тип двигателя	1 ПД Green E.6
Мощность, л.с.	1 х 100
Максимальная скорость, км/ч	105
Крейсерская скорость, км/ч	85
Продолжительность полета, ч.мин
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2