Three Seater

  Three Seater

	Разработчик: Sopwith Страна: Великобритания Первый полет: 1913 Тип: Легкий многоцелевой самолет

Первый самолет собственной разработки Томаса Сопвича (Thomas Sopwith) известный как Hybrid сформировал базу для создания самолета Sopwith Three-Seater (также известного под названиями Type D, 80-hp Sopwith Tractor, Three-Seat Tractor Biplane). Этот самолет стал первым самостоятельным проектом новоявленной фирмы "Sopwith Aviation Company", завод которой Т. Сопвич разместил в Кингстон-апон-Темз неподалеку от Лондона.

В передней кабине этого биплана могли разместиться два пассажира, а в кабине позади них сидел пилот. Самолет мог перевозить до 204 кг полезной нагрузки со скоростью 113 км/ч. Он совершил первый полет 7 февраля 1913 года и был куплен Адмиралтейством, использовавшим его для испытаний в Истчерче.

Еще один такой самолет был оставлен в компании "Sopwith" и установил ряд британских рекордов высоты полета. Оба этих самолета, как и их предшественник, в годы Первой мировой войны несли службу в Бельгии, где использовались для разведки, бомбардировок и патрулирования.

В сентябре 1913 года британское Военное министерство заказало девять аналогичных самолетов в двухместном варианте с 80-сильными ПД Gnome. Как минимум семь этих машин использовались морским крылом Королевского Авиакорпуса. Из-за проблем с надежностью к началу войны остались всего три машины.

---

ЛТХ:

Модификация	Three Seater
Размах крыла, м	12.90
Длина самолета,м	8.99
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	36.90
Масса, кг
пустого самолета	482
максимальная взлетная	823
Тип двигателя	1 ПД Gnome
Мощность, л.с.	1 х 80
Максимальная скорость, км/ч	118
Крейсерская скорость, км/ч	92
Продолжительность полета, ч.мин	2.30
Скороподъемность, м/мин	306
Практический потолок, м	3932
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	2 пассажира